2019
Çalışmanın başlangıç noktası, piyasada yaygın olarak kullanılan APC 13x8 pervanenin belirli bir mini İHA görevindeki performansını anlamaktı. Tulkas ekibi referans pervaneyi doğrudan kopyalamak yerine, geometrinin hangi özelliklerinin itki, tork ve güç tüketimini belirlediğini inceleyen bir tersine mühendislik ve yeniden tasarım süreci yürüttü.
Kanat planformu, yerel kord uzunlukları, hatve dağılımı ve profil geçişleri sayısal ortama aktarıldı. Elde edilen model, hem mevcut ürünün davranışını değerlendirmek hem de alternatif kanat profillerini aynı sınır koşullarında karşılaştırmak için kullanıldı.
Yapılan analizlerde yalnızca maksimum itki değil, aynı itki seviyesine ulaşmak için gereken güç de temel performans ölçütü olarak ele alındı. Tulkas, pervanenin farklı yarıçap bölgelerinde çalışan akış koşullarını dikkate alarak yeni bir profil dağılımı oluşturdu. Kanat kökünde yapısal taşıma kapasitesi, orta bölgede verim ve uç bölgede kayıp ile gürültü eğilimleri birlikte değerlendirildi.
Yeni geometri karbon fiber kompozit olarak üretildi. Kompozit yerleşim, merkez bağlantısından kanat ucuna aktarılan merkezkaç ve eğilme yükleri dikkate alınarak düzenlendi. Amaç yalnızca hafif bir ürün elde etmek değil; geometrisini yük altında koruyan, rijitliği yüksek ve balanslanabilir bir pervane oluşturmaktı.
APC 13x8 referans pervane ile Tulkas tarafından geliştirilen karbon fiber pervane aynı itki test sistemi üzerinde karşılaştırıldı. Testlerde devir, itki ve elektriksel güç verileri birlikte takip edildi. Farklı çalışma noktalarında tekrarlanan ölçümler sayesinde tek bir maksimum değer yerine pervanenin çalışma eğrisi değerlendirildi.
Tulkas pervanesi, kurum içi statik itki test koşullarında referans ürüne göre yaklaşık %6 daha yüksek verim ortaya koydu. Bu sonuç, aynı itki seviyesinin daha düşük güçle elde edilmesi veya aynı güç seviyesinde daha fazla itki üretilmesi açısından değerlendirildi. Sonuçların statik test düzenine ait olduğu ve gerçek uçuş performansının platform, ileri hız ve görev profiliyle birlikte ele alınması gerektiği geliştirme sürecinin bir parçası olarak kayda geçirildi.
13x8 çalışması Tulkas açısından tek bir pervane geliştirme projesinin ötesine geçti. Geometri çıkarma, sayısal analiz, kompozit üretim, hassas balans ve itki testi adımlarının aynı süreçte uygulanması; daha sonra geliştirilecek pervane ailesi için yöntem oluşturdu.
Bu çalışma, Tulkas'ın hazır bir ürünü değerlendirebilen, performans kayıplarını analiz edebilen ve göreve özel daha verimli bir alternatif geliştirebilen mühendislik yaklaşımını somutlaştırdı. Çalışma herhangi bir kurumsal iş birliği iddiası taşımadan, Tulkas'ın kendi Ar-Ge ve karşılaştırmalı ürün geliştirme faaliyeti kapsamında yürütüldü.
Platformunuza özel pervane geliştirme çalışmaları için motor verisi, hedef itki, devir aralığı ve görev profilini Tulkas mühendislik ekibiyle paylaşabilirsiniz.
