2019
İHA projelerinde pervane seçimi çoğu zaman yalnızca çap ve hatve değerlerinin karşılaştırılmasıyla yapılır. Ancak aynı 13x8 veya 16x5.4 etiketi altında farklı profil, kord dağılımı, rijitlik ve üretim kalitesi bulunan ürünler önemli performans farkları gösterebilir. Tulkas, pervane geometrisini hazır katalog seçenekleriyle sınırlamamak ve platformun gerçek çalışma noktasına göre tasarlamak amacıyla 2019 yılında kendi pervane tasarım programını geliştirdi.
Programın temel girdileri arasında motor devir ve güç karakteristiği, hedef itki, uçuş hızı, pervane çap sınırı, kanat sayısı ve çevresel koşullar yer aldı. Böylece tasarım süreci tek bir ölçü seçmek yerine motor-pervane-platform eşleşmesini değerlendiren bir mühendislik problemine dönüştü.
Bir pervane kanadının kök, orta ve uç bölgeleri farklı çevresel hızlarda çalışır. Bu nedenle tek bir profil ve sabit hatve yaklaşımı her bölgede aynı verimi sağlayamaz. Tulkas'ın yazılımı, kanat yarıçapı boyunca yerel akış hızını ve yük dağılımını değerlendirerek kord, geometrik burulma ve profil seçiminin kademeli biçimde oluşturulmasına imkân verdi.
Program, kanat ucu hızını ve buna bağlı sıkıştırılabilirlik ile gürültü risklerini kontrol ederken, kök bölgesinde yapısal olarak üretilebilir bir kesit bırakılmasını da tasarım sınırlarına dâhil etti. Böylece yalnızca teorik olarak verimli değil, karbon fiber kalıpla üretilebilecek bir geometri hedeflendi.
Kurum içi yazılımın en önemli katkılarından biri, farklı çap, hatve ve çalışma devirlerinin kısa sürede karşılaştırılabilmesi oldu. Bir motor için birden fazla aday pervane üretilmeden önce sayısal olarak değerlendirilebilir; tasarım alanı daha dar ve anlamlı seçeneklere indirilebilirdi.
Elde edilen geometri daha ayrıntılı akış analizine, üç boyutlu modellemeye ve kalıp tasarımına aktarılacak temel veriyi oluşturdu. İtki testlerinden gelen sonuçlar programa geri beslenerek hesap yaklaşımının gerçek üretim parçalarıyla karşılaştırılması mümkün hâle geldi.
Pervane tasarım programı Tulkas açısından yalnızca hesap yapan bir araç değil, geliştirilen ürünlerden öğrenilen bilgiyi kurumsal hâle getiren altyapı oldu. Farklı profil ailelerinin, planformların ve hatve dağılımlarının performans üzerindeki etkisi yeni projelerde yeniden kullanılabilir duruma geldi.
Bu yazılım sayesinde Tulkas, müşteriye yalnızca mevcut kalıp listesinden bir ürün önermek yerine; platformun görev profilinden başlayarak uygun pervane geometrisi geliştirebilen bir mühendislik yaklaşımı kurdu. Program daha sonra OpenFOAM tabanlı akış analizi aracı ve kurum içi itki test sistemiyle birlikte kullanılan tasarım-doğrulama zincirinin ilk halkasını oluşturdu.
Motor haritası, hedef itki, uçuş hızı ve geometrik sınırlarınızı paylaşarak platforma özel pervane tasarım çalışması başlatabilirsiniz.
